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压力机过载现象的原因剖析

时间: 2020-02-19    作者:admin 点击: ( 438 ) 次

压力机中选用气动泵时,有必要要在机身和滑块之间加一条压缩空气软管,而工厂中运用的压缩空气压力常在014—018MPa;故该软管不会因充压后变得太硬,相应地滑块运动自若,管接头处也不易松动和走漏。一般压力机的过载现象是很少发作的,而液压垫内油的压力又很高,为了确保高压油长时刻地存在而走漏量很少,就有必要使液压体系具有极高的保压功用。
常用的保压回路有液控单向阀保压,开泵保压和蓄能器保压三种。而一般的液控单向阀在20MPa作业压力下,保压10分钟压力下降不超过2MPa,压力机接连作业时刻常为48小时,很显然单纯依托单向阀保压是不行的。开泵保压包含压力补偿变量泵和高低压泵组合开泵保压两种。因为过载是很少发作的,而因为密封不严形成的走漏量又较少,故选用压力补偿变量泵保压和供油仍是很合适的。但该泵的体积显得比一般泵大一些,高低压泵组合结构所需空间过大,不宜在这里选用。开泵保压需求电动机带动油泵不停地作业,既浪费动力又会形成振荡与噪声污染,故在液压过载维护设备选用时不是很理想。

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